短流程鋼鐵的廢鋼料型非常復雜，通常涵蓋100余種料型，厚度涉及從0.5mm到6mm以上近10個(gè)級別的分類(lèi)，其中4mm以下每1mm一個(gè)級別。原來(lái)傳統人工驗鋼的方式，一是不安全，二是耗時(shí)間，以往一車(chē)廢鋼驗質(zhì)需要大概60分鐘時(shí)間。

隨著(zhù)AI技術(shù)的普及，通過(guò)智能廢鋼判定，可以提升廢鋼判級的準確度，達到提質(zhì)增效的目標。不僅如此，減去人工檢驗的繁瑣環(huán)節后，企業(yè)生產(chǎn)的安全性能也將大幅度提升。

但是由于短流程鋼鐵的產(chǎn)品特殊性，采用AI質(zhì)檢的難度巨大。鑫陽(yáng)鋼鐵質(zhì)檢部門(mén)與用友大流程制造行業(yè)產(chǎn)品團隊密切合作，經(jīng)過(guò)近兩年的共同研究與實(shí)踐，成功應用用友BIP的AI技術(shù)為瀘州鑫陽(yáng)鋼鐵定制了一把廢鋼判級的標尺，該標尺將不會(huì )受感情等主觀(guān)因素影響，公平公正的對每車(chē)廢鋼進(jìn)行智能判級。

瀘州鑫陽(yáng)鋼鐵是電爐(短流程)煉鋼行業(yè)首個(gè)以AI智能判級為主、現場(chǎng)人工為輔參與判級的企業(yè)，對電爐煉鋼企業(yè)的廢鋼驗質(zhì)這一世界難題做出重要貢獻。

瀘州鑫陽(yáng)釩鈦鋼鐵有限公司生產(chǎn)部總經(jīng)理江錦和表示：“原有的傳統判級，貨車(chē)裝的料子很高，吸盤(pán)吸走每一層的料，工人都要去看中間有沒(méi)有摻雜水泥、土等其他不可冶煉的物品在里面。AI系統通過(guò)攝像頭全方位、無(wú)間斷抓拍，卸貨過(guò)程中的任何一個(gè)環(huán)節、任何一個(gè)流程的數據都會(huì )得到統一收集。隨著(zhù)廢鋼判定的準確度提質(zhì)增效，企業(yè)工作效率大幅度提升。不僅如此，減去人工檢驗的繁瑣環(huán)節后，企業(yè)生產(chǎn)的安全性能也大幅度提升?，F在大概30分鐘就可以完成一車(chē)廢鋼驗質(zhì)！”