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    青島地鐵:搭載數智引擎,為城市軌道保駕護航
    2024年10月31日


    yonyou


    青島地鐵集團有限公司,結合軌道交通行業(yè)的業(yè)務(wù)運營(yíng)要求,重塑人力資源管理流程,建立一體化數智人力服務(wù)平臺,提供全面的員工自助應用。結合業(yè)務(wù)進(jìn)行實(shí)體建模,讓企業(yè)級業(yè)務(wù)數據標準統一、清晰可視,加速數據集成效率、提升數據資產(chǎn)化程度,在提升人力資源管理決策效能同時(shí),更為集團發(fā)展戰略目標的實(shí)現提供有力支撐,實(shí)現數據驅動(dòng)發(fā)展。


    青島地鐵1987年開(kāi)始籌建,2010年首條線(xiàn)路開(kāi)工建設,2012年底組建地鐵集團,與青島市地鐵辦合署辦公,承擔青島市軌道交通建設、運營(yíng)、投融資、開(kāi)發(fā)等職能。青島地鐵深入踐行“為城市建地鐵、為人民建地鐵”的初心使命,全力匹配城市發(fā)展戰略,聚焦城市更新建設三年攻堅行動(dòng),錨定“建設世界一流地鐵、打造一流城市投資建設運營(yíng)商”發(fā)展目標,三位一體系統推進(jìn)“雙一流”地鐵建設,成為近十年全國發(fā)展最快的地鐵之一。目前,集團職工總數1.55萬(wàn)人,資產(chǎn)總額超3000億元,開(kāi)通7條運營(yíng)線(xiàn)路,在建10條線(xiàn)路,線(xiàn)網(wǎng)運營(yíng)里程達318公里,運營(yíng)車(chē)站數150座。



     

    01

    成為數智企業(yè),開(kāi)啟數智化新征程


    當前,數智化已經(jīng)滲透到各個(gè)領(lǐng)域,通過(guò)數智化轉型,企業(yè)能夠實(shí)現組織的整體運營(yíng)效率提升和業(yè)務(wù)能力創(chuàng )新。2023年青島地鐵發(fā)布《青島地鐵數字化轉型總體規劃》,遵循“戰略驅動(dòng)、價(jià)值導向、技術(shù)支撐、業(yè)務(wù)變革”的原則和思路,提出“1-N-3-1”的數字化轉型愿景目標藍圖——描繪1大轉型愿景,通過(guò)數字化、智慧化促進(jìn)業(yè)務(wù)轉型升級,把企業(yè)建設成為“行業(yè)領(lǐng)先、世界一流的數智地鐵企業(yè)”。


    深化人才隊伍建設,驅動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,是現代企業(yè)競爭的核心戰略。人力資源數字化建設作為這一戰略的關(guān)鍵支撐,正在重塑企業(yè)組織能力、人才管理和運營(yíng)模式。青島地鐵結合集團“十四五”規劃中數字化轉型要求,2023年9月全面啟動(dòng)對原人力資源系統進(jìn)行升級改造,旨在通過(guò)人力資源數字化建設,促進(jìn)人力資源業(yè)務(wù)轉型,提升人力資源管理水平,支撐組織決策,助力集團戰略目標實(shí)現。企業(yè)正處于高速發(fā)展階段,預計在“十四五”末員工規模將達2萬(wàn)人以上;隨著(zhù)三期線(xiàn)路建設提速與智慧城軌、綠色城軌加速推進(jìn),建設、運營(yíng)、經(jīng)營(yíng)、開(kāi)發(fā)、資本運作五大賽道同步發(fā)力,人力資源領(lǐng)域需求場(chǎng)景在不斷發(fā)生變化,尤其是以運營(yíng)公司最為突出。


    1.適配企架:成就統一的平臺級能力

    企業(yè)級技術(shù)平臺可作為青島地鐵人力資源IT架構轉型的重要實(shí)踐,通過(guò)統一模型、統一機制、統一平臺、統一語(yǔ)言,形成企業(yè)級全景能力地圖,沉淀企業(yè)級架構資產(chǎn),構建流程建模、實(shí)體建模、產(chǎn)品建模、能力建模等企業(yè)級工程方法,有效承接青島地鐵發(fā)展戰略,降低戰略規劃與執行落地之間“兩層皮”的風(fēng)險,將“飄在天上的云”轉變?yōu)椤奥湓诘厣系挠辍?,從而“接地氣”的推進(jìn)數字化轉型向深層次邁進(jìn)。


    人力資源數字化平臺作為企業(yè)級技術(shù)平臺的一部分,需要全面適配青島地鐵技術(shù)架構和業(yè)務(wù)轉型,與其他領(lǐng)域系統融合,形成一個(gè)統一的企業(yè)級平臺,開(kāi)啟青島地鐵立足新發(fā)展階段、實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展的數字化轉型新篇章。


    2.自主可控:滿(mǎn)足青島地鐵對信創(chuàng )環(huán)境要求

    為響應國資委對央國企全面信創(chuàng )要求,青島地鐵以本次人力系統升級為契機,從硬件、操作系統、數據庫和應用軟件全部實(shí)現信創(chuàng ),采用國內自主可控技術(shù)替代。


    3.成果承接:讓系統完美承接業(yè)務(wù)目標

    青島地鐵崗職務(wù)體系與薪酬管理數據標準與管理體系較為復雜、人員信息維護操作復雜、各業(yè)務(wù)模塊間數據無(wú)法協(xié)同、無(wú)法快速搭建個(gè)性化統計分析等問(wèn)題場(chǎng)景。根據前期深入調研和分析、設計可行性業(yè)務(wù)解決方案,最終通過(guò)新一代人力數字化平臺完美承接業(yè)務(wù)需求。


    4.數據應用:支撐人力資源管理決策

    數據作為越來(lái)越重要的生產(chǎn)要素,如何加工利用數據,釋放數據價(jià)值,實(shí)現企業(yè)的數字化轉型,是各行業(yè)和企業(yè)面臨的重要課題。



    02

    用友BIP數智人力

    為青島地鐵高質(zhì)量發(fā)展注入全新動(dòng)能


    在這個(gè)數據驅動(dòng)的時(shí)代,誰(shuí)能率先完成人力資源的數字化轉型,誰(shuí)就能在激烈的市場(chǎng)競爭中占據先機,實(shí)現可持續發(fā)展。人力資源數字化轉型對于現代企業(yè)來(lái)說(shuō),具有深遠的戰略意義和至關(guān)重要的實(shí)踐價(jià)值,青島地鐵已率先走出這一步。


    01

    智能化人力運營(yíng)

    圍繞組織發(fā)展和結構效率提升,通過(guò)快速入職、自動(dòng)算薪、智能化考勤等實(shí)現人力資源管理運營(yíng)智能化的轉型,實(shí)現從線(xiàn)下到線(xiàn)上的模式轉變,實(shí)行手工到AI的智能化運營(yíng)。通過(guò)持續機制創(chuàng )新重塑人力資源管理,從智能化應用提升組織效率。

    02

    敏捷組織變革

    深入組織運營(yíng),洞悉組織效能、人才效能與人力資本效能,通過(guò)數據驅動(dòng)人力資源業(yè)務(wù)分析,管理價(jià)值可視化與決策分析數據化。

    03

    卓越員工體驗

    以提升員工敬業(yè)度與獲得感為目標,融入員工體驗和智能化應用,如查檔案、查工資、問(wèn)題反饋、AI問(wèn)詢(xún)等,推動(dòng)團隊高效協(xié)同與員工生產(chǎn)力提升的數字化和智能化員工服務(wù)。


     

    以人力資源系統升級為契機,青島地鐵集團攜手用友,借助用友BIP強大的平臺能力實(shí)現人力資源管理模式從傳統的行政事務(wù)性工作向效益化、效能化的方向轉變,同時(shí)結合軌道交通行業(yè)在業(yè)務(wù)運營(yíng)上的要求,整體性重塑人力資源管理業(yè)務(wù)流程,建立員工一體化服務(wù)平臺,實(shí)現信息共享、推動(dòng)組織管控、提高人力資源管理效率、支撐人力資源管理決策,真正實(shí)現數據驅動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展,助力青島地鐵集團發(fā)展戰略目標的實(shí)現。


               



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