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    BIM+EAM融合-助力軌道行業(yè)資產(chǎn)管理數智化轉型
    2025年1月6日

    近年來(lái),BIM技術(shù)在工程設計、施工領(lǐng)域得到了廣泛的應用,產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益。但BIM技術(shù)的價(jià)值并不僅僅局限于工程項目的設計與施工階段,在軌道行業(yè)資產(chǎn)運營(yíng)階段,BIM+資產(chǎn)管理的融合同樣可以產(chǎn)生極其巨大的價(jià)值。


    軌道交通行業(yè)資產(chǎn)管理數智化發(fā)展和機遇


    l 新技術(shù)推動(dòng)   

    云大物移智已經(jīng)得到廣泛應用,其中80%的軌道企業(yè)應用了BIM技術(shù)。BIM技術(shù)具有強大的整合能力,加速軌道行業(yè)資產(chǎn)管理可視化、智慧化。

    l BIM空間定位 

    軌道設施包含排水系統、照明系統、消防系統。及時(shí)準確了解設備設施的定位情況,并以三維模型的直觀(guān)形式表現。

    l 基于BIM的設備維護

    軌道線(xiàn)路投運后,產(chǎn)生大量的圖紙信息、建設信息、維保信息,BIM模型在運營(yíng)過(guò)程中數據得到大量補充。依托BIM技術(shù),根據故障情況能夠快速定位,及時(shí)消缺,融合業(yè)務(wù)系統可自動(dòng)生成設備維保方案。

    l 基于BIM的智能采集

    軌道行業(yè)設備設施中IOT數據與BIM模型對接。通過(guò)資產(chǎn)系統可以快速了解設備設施的運用狀態(tài)。依托BIM定位異常區域,自動(dòng)匹配解決方案,直觀(guān)排查運營(yíng)風(fēng)險。依托BIM定位,監控能源消耗。


    軌道行業(yè)BIM+資產(chǎn)管理數智化平臺的構建方向



    l 工程項目與資產(chǎn)一體化應用

    傳統的資產(chǎn)管理,建設期的安裝、建造信息數據與運營(yíng)期的維修、維保信息密切相關(guān),信息隔離與數據傳導受阻。通過(guò)BIM模型作為信息傳遞介質(zhì),采用分布式的服務(wù)提供方式,縱向串聯(lián)起不同階段。

    l 基于BIM+EAM檢維修場(chǎng)景構建

    BIM+EAM檢維修場(chǎng)景構建主要應用在故障/缺陷管理、預防性維護、定點(diǎn)檢修、安監運行等,應用前景廣闊,對于保障設備可靠性、節省軌道運營(yíng)成本、提升用戶(hù)體驗水平有顯著(zhù)效果。

    l 資產(chǎn)管理與財務(wù)管理、物資管理一體化

    由于資產(chǎn)管理與財務(wù)核算、設備維修維護與物資庫存息息相關(guān),橫向打通三大業(yè)務(wù)系統,提高信息利用率,有現實(shí)需求。通過(guò)實(shí)物資產(chǎn)編碼作為傳遞介質(zhì),從而架起系統間業(yè)務(wù)協(xié)同管理的橋梁。


    軌道行業(yè)BIM+資產(chǎn)管理數智化構建藍圖



    軌道行業(yè)BIM+資產(chǎn)管理數智化部分應用場(chǎng)景


    | 資產(chǎn)日常管理

    資產(chǎn)的使用狀態(tài),如借用、歸還、調撥、啟封、丟失、損壞、報廢等,通過(guò)表單方式進(jìn)行查詢(xún)展示,不夠直觀(guān),另外,上述不同狀態(tài)使用管理分屬不同的功能模塊,不能在同一界面進(jìn)行集中查詢(xún)并展示。利用BIM可視化的特點(diǎn),可將BIM作為業(yè)務(wù)集中操作的窗口及信息匯聚展示的載體。

    | 線(xiàn)性資產(chǎn)管理

    可視化展現軌道行業(yè)線(xiàn)性資產(chǎn)網(wǎng)絡(luò )分布情況。當線(xiàn)性資產(chǎn)出現不良狀況時(shí),可將BIM作為業(yè)務(wù)集中操作的窗口,系統就會(huì )實(shí)時(shí)定位線(xiàn)性資產(chǎn)故障位置,向維修人員發(fā)出提示、給出維修建議,并指引他們快速到達故障地點(diǎn)。

    | 智慧巡檢管理

    傳統的點(diǎn)巡檢系統是通過(guò)線(xiàn)上或線(xiàn)下的巡檢計劃指定巡檢設備、巡檢人員,作為一個(gè)獨立的系統進(jìn)行使用,很少與資產(chǎn)管理系統進(jìn)行聯(lián)動(dòng),更少與BIM進(jìn)行關(guān)聯(lián)。智慧巡檢涉及到的人員、設備、問(wèn)題三個(gè)信息可以通過(guò)BIM進(jìn)行定位管理。具體的應用場(chǎng)景為,巡檢人員手持終端設備在項目現場(chǎng)通過(guò)BIM導航至巡檢點(diǎn),利用NFC或RFID技術(shù)識別巡檢點(diǎn)進(jìn)行人員定位,發(fā)現問(wèn)題時(shí),通過(guò)掃描設備電子標簽進(jìn)行語(yǔ)音上報。

    | 設備維修管理

    設備維修,傳統的工作方式是,維修人員在接到維修工單后,按照故障設備所在地點(diǎn)到達現場(chǎng),根據現場(chǎng)故障現象按經(jīng)驗或查詢(xún)問(wèn)題庫進(jìn)行拆解維修或送修。這里有四個(gè)場(chǎng)景可以通過(guò)BIM進(jìn)行改進(jìn),一是通過(guò)BIM進(jìn)行故障設備定位,快速、準確的確定設備位置,二是通過(guò)BIM與綜合監控系統的鏈接,查詢(xún)具體故障信息,三是通過(guò)BIM查詢(xún)以往維修記錄及設備圖紙,尋求可能故障原因及解決方案,四是確定具體原因后,查詢(xún)標準問(wèn)題庫,通過(guò)BIM進(jìn)行維修拆解模擬,讓維修人員清楚了解維修拆解每一步驟。

    | 資源資產(chǎn)管理

    資源資產(chǎn)是軌道運營(yíng)公司的核心管控對象,利用BIM技術(shù)的深度融合,實(shí)時(shí)監控資源資產(chǎn)的商業(yè)租賃狀態(tài)及廣告資源投放情況,可視化展現資源資產(chǎn)開(kāi)發(fā)利用情況。


    BIM+資產(chǎn)管理平臺建設價(jià)值



    結合物聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能等技術(shù),通過(guò)BIM+EAM數智化平臺不斷實(shí)踐,以可視化的方式,全面實(shí)現軌道行業(yè)智慧運營(yíng)、精準決策!


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